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       Trenes de Alta Velocidad

Especialmente los viaductos de trenes de alta velocidad desarrollan un comportamiento vibracional dinámico debido a la alta velocidad con que lo atraviesa el tren causando una rotación de los apoyos y un desplazamiento rápido relativo entre los componentes deslizables, esto produce alto desgaste en apoyos simples convencionales.

Hemos desarrollado apoyos con MSM para el Transrapid (tren magnético) realizándose investigaciones sobre el comportamiento vibracional de segmentos del puente cuando está siendo atravesado a alta velocidad.Esto indica que se deben analizar los accesorios de puentes profundamente, especialmente en estos casos.De extrema importancia en la seguridad, es instalar en los puentes y viaductos, elementos de alta calidad y con amplias garantías.

Constituye un alto riesgo permitir pocos años de garantía en estos elementos y  no considerar que los sistemas pueden fallar a corto plazo sino se exige Alta Calidad y Garantía a Largo Plazo.

*MAURER Juntas de Expansión
*MAURER Aparatos de Apoyo
*MAURER Sistemas de Protección Sísmica
*MAURER Sistemas de Control de Vibraciones
*MAURER  Análisis de Estructuras

 Sistemas Maurer para el Transrapid