Juntas de Dilatación Ferroviarias

Las juntas de dilatación MAURER DB para movimientos de 40, 80 y 130 mm se utilizan en puentes ferroviarios. Un elemento mateante posibilita el movimiento dentro del compartimiento estanco. La abrasión de la carga de tráfico y el soporte sin brechas de la subestructura de balasto. Tanto el anclaje como la conexión estanca al borde de acero se realiza con bandas abrazaderas y tornillos pretensados. Las juntas de Dilatación MAURER DB han sido aprobadas por el Ferrocarril Alemán. .